O sistema de freios é um dos mais importantes para a segurança do carro. E dentro dele, o fluido de freio tem papel essencial: é ele que transmite a força do pedal até as rodas, permitindo que o veículo reduza ou pare com eficiência. 

O problema é que muitos motoristas esquecem de conferir e trocar esse fluido, o que pode trazer riscos sérios. Neste artigo, você vai entender a função do fluido, os sinais de que é hora de trocá-lo e os cuidados que garantem segurança e economia. 

Função do fluido de freio no sistema automotivo

O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão exercida no pedal para o sistema hidráulico, acionando pastilhas, lonas, discos ou tambores. Além disso, ele também ajuda a lubrificar e proteger os componentes internos contra corrosão. 

Sem o fluido em bom estado, o sistema perde eficiência e o carro pode simplesmente não frear da forma correta — colocando em risco motorista, passageiros e pedestres. 

Quando é necessário trocar o fluido de freio

Em geral, a recomendação é trocar o fluido a cada 10 mil km rodados ou a cada 12 meses, o que ocorrer primeiro. Mas esse prazo pode variar dependendo do tipo de fluido (DOT 3, DOT 4 ou DOT 5) e das condições de uso do veículo. 

Dirigir em regiões muito úmidas ou com trânsito pesado pode acelerar a degradação do fluido, exigindo revisões mais frequentes. 

Sinais de que o fluido precisa ser substituído 

Alguns sintomas indicam que o fluido de freio vencido já está comprometendo o sistema: 

• Pedal “borrachudo”: sensação de pedal mole ou com pouco retorno. 

• Maior distância de frenagem: o carro demora mais a parar. 

• Luz de alerta no painel: indica baixo nível ou fluido comprometido. 

• Cor alterada: fluido muito escuro ou turvo já perdeu eficiência. 

Se perceber qualquer desses sinais, não adie a troca. 

Confira também: Óleo da direção hidráulica: quando trocar e como escolher o melhor 

Riscos de rodar com fluido de freio vencido 

Deixar para depois pode trazer sérias consequências: 

• Falha total no sistema de freios em situações críticas. 

• Desgaste acelerado de pastilhas, discos e cilindros. 

• Superaquecimento do sistema em descidas longas. 

• Aumento no risco de acidentes por perda de eficiência. 

Em resumo: o custo de trocar o fluido é muito menor do que o de reparar danos causados por negligência. 

Quando devo trocar o fluido de freio? 
A troca deve ser feita, em média, a cada 10 mil km ou 12 meses, mas pode variar de acordo com as condições de uso e o tipo de fluido recomendado pelo fabricante. 

Como é feita a troca do fluido de freio 

A substituição deve ser feita em oficina especializada, utilizando o fluido indicado pelo fabricante. O processo inclui: 

1. Retirada do fluido antigo. 

2. Limpeza dos reservatórios. 

3. Preenchimento com fluido novo. 

4. Sangria do sistema, para retirar bolhas de ar. 

5. Teste final de eficiência. 

Jamais misture fluidos de tipos diferentes sem orientação técnica, pois isso pode comprometer o sistema. 

Onde comprar o fluido para fazer a troca com segurança

O Baratão Autopeças oferece fluidos de freio das principais marcas e atendimento especializado para indicar o produto certo para cada modelo de carro. Assim, você garante que o sistema de freios esteja sempre em perfeitas condições. 

FAQ – Perguntas Frequentes

Posso completar o fluido de freio em casa?

Sim, mas apenas com o mesmo tipo já usado no sistema. O ideal é fazer a substituição completa em oficina. 

Qual a diferença entre DOT 3, DOT 4 e DOT 5?

Eles variam na resistência ao calor e na composição química. O manual do carro indica qual usar. 

O fluido de freio pode vazar? 

Sim. Vazamentos em cilindros ou mangueiras reduzem o nível do fluido e comprometem os freios. 

O que acontece se eu não trocar o fluido de freio? 

O sistema perde eficiência, aumentando a distância de frenagem e o risco de falhas graves.